Alman otomotiv yan sanayi devi Farhym, Türkiye pazarından çekilme kararı aldı. 2003 yılında Türkiye‘ye giriş yapan ve Ankara ile Adana‘da üretim yapan Farhym, Türkiye’deki üretim tesislerini Turna Ahşap adlı yerli bir firmaya satma kararı aldı. Bu karar, Almanya merkezli şirketin Türkiye’deki operasyonlarını sona erdirme yolunda önemli bir adım olarak görülüyor. Farhym’in hisselerinin tamamını satın alma sürecinde Turna Ahşap‘ın devralması, şirketin Türkiye’deki tüm faaliyetlerini sonlandıracağı anlamına geliyor.
Farhym Türkiye Pazarından Neden Çekiliyor?
Farhym’in Türkiye pazarından çekilmesinin ardında, şirketin küresel stratejileri ve ülkeler arası iş planlamasıbulunuyor. Farhym, dünya çapında ticari araç üreticileri için sistem tedarikçisi olarak faaliyet gösteren ve Polonya‘da da üretim yapan bir firma. Türkiye’deki üretim tesislerini devretme kararı, daha önce gündeme gelen ancak tamamlanmayan satış sürecinin nihai aşamasına gelinmesiyle alındı.
Türkiye, otomotiv ve yan sanayi sektöründe dünya çapında önemli bir oyuncu olmaya devam ederken, Farhym gibi büyük ölçekli firmaların stratejik değişimlerinin sektördeki genel gelişmeleri etkileyebileceği belirtiliyor. Almanya merkezli şirketin Türkiye’den tamamen çekilmesi, Türk otomotiv sanayinin dışa bağımlılığını gözler önüne seriyor.
Turna Ahşap, Farhym’in Hisselerini Satın Alacak
Türkiye’deki Farhym tesislerinin devralınacağı Turna Ahşap, 1994 yılında Mehmet Saygun tarafından Düzce‘de kuruldu. Şirket, 20 bin metrekarelik üretim alanı ile ticari araç iç tasarım sistemleri alanında faaliyet gösteriyor. Turna Ahşap, 2022 yılında Ankara Çubuk’ta yeni bir fabrika açarak üretim kapasitesini artırdı. Farhym’in Türkiye’deki üretim tesislerini devralarak büyümesini pekiştiren şirket, aynı zamanda ticari araçlar için entegre sistem çözümleri sunan önemli bir oyuncu haline gelmiş durumda.
Farhym’in Türkiye’deki Faaliyetlerinin Sonu
Eğer tüm onaylar alınır ve süreç tamamlanırsa, Farhym, Türkiye’deki tüm faaliyetlerini sonlandırarak ülke pazarından çekilmiş olacak. Ankara ve Adana‘daki üretim tesislerinin satılması, Farhym’in Türkiye’deki pazar payının kaybolmasına yol açacak. Şirketin, Türkiye’deki faaliyetlerini sona erdirerek daha farklı pazarlara odaklanması, küresel stratejisinin bir parçası olarak görülüyor.
Türkiye Otomotiv Sektöründe Değişen Dinamikler
Farhym’in Türkiye’den çekilmesi, Türk otomotiv sektörünün dışa bağımlılığı ve küresel rekabet gücü açısından önemli bir gösterge olabilir. Türkiye, son yıllarda otomotiv sektöründeki yerli üretimi artırma çabalarıyla dikkat çekiyor. Yerli üreticiler, global markaların Türkiye’deki üretim tesislerini devralarak sektördeki yerini sağlamlaştırıyor. Ancak Farhymgibi büyük şirketlerin Türkiye’deki varlıklarını sonlandırması, sektörün içindeki bazı riskleri de ortaya çıkarıyor.
Farhym’in Küresel Stratejileri ve Türkiye’den Çekilme Sebepleri
Farhym’in Türkiye’den çekilmesinin sebepleri arasında küresel ekonomik koşullar, iç pazardaki talep değişimleri, ve şirketin yeniden yapılandırma planları gibi faktörler yer alıyor. Dünya çapında faaliyet gösteren ticari araç üreticilerine tedarik sağlayan Farhym, Polonya gibi pazarlara daha fazla odaklanmayı tercih etmiş olabilir.
Türkiye’nin otomotiv ve yan sanayi alanındaki büyüme potansiyeli göz önüne alındığında, Farhym’in çekilmesinin sektörde önemli etkiler yaratması bekleniyor. Ancak, yerli üreticilerin artan üretim kapasiteleri ve yerli tedarikçilerle olan işbirlikleri, Türk otomotiv sektörünü global rekabette daha güçlü kılma potansiyeline sahip.
