Rüzgar gücünden elektrik enerjisi üretmek için kullanılan rüzgar enerjisi sistemleri (RES), büyük ekipmanların zorlu yolculuğundan sonra nihayet işlevine kavuşuyor. Hindistan ve Avrupa’dan Türkiye’ye getirilen bu devasa parçalar, İzmir, Bursa ve Kocaeli’nde üretilen diğer bileşenlerle birleşerek, dev türbinlerin kurulumunu mümkün kılıyor.
Zorlu Taşıma ve Kurulum Süreci
Rüzgar türbinlerinin montajı, pek çok zorluk ve titiz çalışma gerektiriyor. Türbin parçaları, Türkiye’ye gemiyle taşınıyor ve bu süreç genellikle haftalar alıyor. Yüksek ağırlıklar ve büyük boyutlar, taşınacak her parça için özel tırlar ve çekicilergerektiriyor. Bu süreçte, türbinlerin montaj alanına ulaşabilmesi için yollar üzerinde çeşitli inşaat çalışmaları yapılıyor. Refüjler kaldırılıyor, kavşaklar düzenleniyor, hatta bazen dağlık alanlarda yeni yollar açılıyor.
Kurulum için gereken vinç ve diğer araçların alana ulaşması, daha önce yapılan hafriyat ve altyapı çalışmalarıyla mümkün oluyor. İlk olarak, türbinleri kuracak olan 750 tonluk vincin alana ulaşması gerekiyor. Bu devasa vinç, kurulum sırasında çok büyük bir rol oynuyor. Yüksek rakımlarda ve zorlu iklim koşullarında, her bir parçanın yerleştirileceği nokta büyük bir hassasiyetle hesaplanıyor.
Zorlu Kanat Taşıma ve Montaj Süreci
Türbinlerin en zorlayıcı kısmı, 92 metrelik kanatların taşınması ve montajıdır. Bu kanatlar, Hindistan’dan Türkiye’ye ulaşmadan önce uzun bir yolculuğa çıkıyor ve gemiyle İzmir Alsancak Limanı’na getiriliyor. Ardından, genel montaj için gerekli diğer parçalar Avrupa’dan gemiyle Gemlik Limanı’na taşınıyor. Bu taşıma işlemleri, yaklaşık 45 gün sürebiliyor.
Türbinlerin kurulumunda yol inşaatı da oldukça zorlayıcı bir aşama oldu. Zeminle mücadele, bazen kaya çıkması ve patlayıcı kullanımı gerektiren zorlu koşullar, bu projeyi daha da karmaşık hale getirdi. Toplamda 10 kilometreye yakın bir yol açıldı ve 7,5 kilometrelik bir enerji nakil hattı kuruldu.
Devasa Türbinlerin Kurulumunda Kullanılan Ekipmanlar
Her biri 7 megavat güç üreten türbinlerin her birinin parçaları, 84 ton gibi büyük ağırlıklara sahip. Bu devasa parçaların taşınması, yerleştirilmesi ve montajı, sadece uzman personel ve yüksek kapasiteye sahip ekipmanlarla mümkün oluyor. Vinçlerin kaldırabileceği yükler, bazen 84 ton kadar ağır olabiliyor. Saha müdürlerinden Muhammed Öztürk, vinçlerin taşınması için 30-35 tırın gerektiğini belirtiyor.
Kurulumun en yoğun aşamalarından biri, vinç kurulumunun 3-4 gün sürmesidir. Bu süre zarfında, 25 kişilik bir ekip, her bir türbini hassasiyetle monte etmek için çalışıyor. Vinçle yapılan montajlar, yaklaşık 113 metre yüksekliğinde kulelerin yerleştirilmesi ve türbinin kanatlarının yerleştirilmesi gibi büyük adımları içeriyor.
