Türkiye’nin savunma sanayiindeki en önemli projelerinden KAAN ve HÜRJET, güncel teknik verilerle ilgili bazı değişikliklere gitmiş durumda. Bu değişiklikler, projelerin gelişimiyle birlikte mühendislik açısından önemli veriler sağlayarak, her iki uçağın da daha verimli hale gelmesine olanak tanıyor. Bu güncellemeler, yerli üretimin önemini bir kez daha ortaya koyuyor.
KAAN’daki Değişiklikler
Milli savaş uçağı KAAN‘ın bazı boyutları güncellenmiş. Uçağın kanat boyu 0,6 metre kısalırken, uzunluğu ise 0,7 metre azalmış. Ayrıca yüksekliği 1 metre daha kısaldı. Bu değişiklikler, uçak tasarımının ilerleyen süreçte elde edilen veriler doğrultusunda yapıldığını gösteriyor.
HÜRJET’teki Değişiklikler
HÜRJET eğitim uçağında ise daha büyük değişiklikler yapılmış. Uçağın faydalı yük kapasitesi 2.7 tondan 3.4 tona yükseldi. Tırmanma oranı 48 bin 500 feet olarak güncellenerek 9 bin 500 feet’lik bir artış sağlandı. Motor gücü 17 bin 700 lb olarak yeniden belirlenmişken, uçağın yüksekliği 5.1 metreden 4.1 metreye düşürüldü. Ayrıca, uçuş menzili de 2 bin 222 kilometreden 1,963 kilometreye revize edildi.
Bu Değişiklikler Ne Anlama Geliyor?
Savunma sanayi uzmanı Fatih Mehmet Küçük, bu değişikliklerin mühendislik ve canlı verilerle yapılan tasarım geliştirmelerinin sonucu olduğunu vurguluyor. Uçan prototipler sayesinde mühendisler, daha önceki simülasyonlara dayalı verilerden daha güvenilir sonuçlar elde ediyorlar ve bu sonuçlar doğrultusunda tasarımlar üzerinde revizyonlar yapılıyor. Özellikle HÜRJET’teki faydalı yük kapasitesinin artması, uçağın daha fazla yük taşıyabilmesi için tasarımın güçlendirildiğini ve daha fazlasını yapabilecek güvenilir verilere ulaşılmasını gösteriyor.
Milli Üretim ve Esneklik
Bu değişikliklerin mümkün olmasının en büyük nedeni, yerli ve milli üretim anlayışıyla geliştirilen projeler. Fatih Küçük, Türkiye’nin savunma sanayiinde yurt dışından bağımsız olarak geliştirdiği projelerde, sahadan gelen geri bildirimlere hızla adapte olabildiğini belirtiyor. Dışarıdan alınan sistemlerde, kullanıcı talepleri ne olursa olsun tasarımda değişiklik yapmak genellikle mümkün olmuyor. Ancak Türkiye’nin yerli mühendislik gücü sayesinde, hem KAAN hem de HÜRJET gibi projelerde sürekli gelişim ve yenilik sağlanabiliyor.
KAAN ve HÜRJET’in Stratejik Önemi
KAAN, 5. nesil savaş uçakları arasında yer alacak bir platform olarak dikkat çekerken, HÜRJET de eğitim uçakları için önemli bir kilometre taşı olacak. HÜRJET, sıfırdan tasarlanmış bir platform olarak önemli bir yenilik sunuyor ve elektronik altyapısı bakımından değerli bir proje. KAAN, özellikle Türkiye’nin insansız hava araçları ve havacılıktaki geniş mühimmat üretim kapasitesi ile rakiplerine karşı büyük bir avantaj sağlayacak.
